第138夜 どうして予想どおりにならないか、を競走条件から考察する(1)

▼予想の難しさとはどこにあるのか
ハンデ戦はその代表格だが、なんとなく波乱が多いなと思うタイプの競走というものはある。
「荒れる」レースの定義は難しいが、予想の難しいものをそう呼ぶとすれば、出走馬の顔ぶれのほか、競走条件による「荒れやすい」競走はあり、戦略を練る上で役に立つかもしれない。
ただし、これによって、荒れやすい競走を狙うとか回避するとかいった単純な話をするのではない。
予想の難しさとはどこにあるのかを考察し、予想手法にフィードバックするためである。
難しい、とひとことで片付けてはもったいない。
難しいという原因を推定し、その解決策を考えていくことで予想の精度を上げられるのではないかと思うのである。
今回の記事では原因の推定までだが、皆さんの参考になればと思う。
今夜は、1番人気の勝率をもとに、予想のしやすい競走、し辛い競走を考察する。
計測期間(2006-2014年)で中央競馬平地競走は29,902レース、同着も含めた1番人気馬の勝利数は9,578回、勝率は32.0%だった。
この32.0%を基準に考察していく。

▼芝とダート
最初に思い浮かぶのが、芝とダートである。
芝よりダート競走のほうが勝率は高く、予想しやすいと考えられているが、実際そのとおりであった。
第1表のとおり、1番人気の勝率は、芝30.8%、ダート33.2%である。
フルゲートに違いがあるので、念のため出走頭数(ここでは集計の都合上完走馬の平均頭数を用いる。以下同じ)に差があるのかもしれないので調べてみたが、大きな差はなく、「出走頭数が多いから芝競走は難解」というわけではないようである。
第2表のとおり、距離別にも刻んで調べたものの、サンプル数が少ないところはともかく、距離の問題でもなさそうだ。
もっとも、サンプルが少ないところもあるので断定はできないが、芝の場合、長距離競走ほど1番人気の勝率が下がる傾向はある。
この記事には記載しないが、コース別にデータをとってみると、直線が長いほど、内回りと外回りでは外回りほど、勝率が下がる傾向は見受けられる(もちろん例外はある)。

(第1表)芝・ダート別1番人気馬勝率

芝ダ別	施行競走数	1番人気勝鞍	勝率	完走頭数	平均頭数
芝	14,958	4,612	30.8%	215,984	14.4
ダート	14,944	4,966	33.2%	214,294	14.3
合計	29,902	9,578	32.0%	430,278	14.4

(第2表)芝・ダートおよび距離別1番人気馬勝率

距離別	施行競走数	1番人気勝鞍	勝率	完走頭数	平均頭数
芝5ハロン以下	271	86	31.7%	4,196	15.5
芝6ハロン以下	3,298	990	30.0%	49,115	14.9
芝7ハロン以下	1,552	458	29.5%	23,814	15.3
芝8ハロン以下	2,561	790	30.8%	37,942	14.8
芝9ハロン以下	3,018	973	32.2%	42,149	14.0
芝10ハロン以下	2,671	844	31.6%	37,217	13.9
芝11ハロン以下	515	154	29.9%	7,084	13.8
芝12ハロン以下	552	167	30.3%	7,269	13.2
芝13ハロン以下	486	131	27.0%	6,415	13.2
芝15ハロン以下	27	10	37.0%	365	13.5
芝16ハロン以下	9	1	11.1%	154	17.1
芝17ハロン以下	9	5	55.6%	134	14.9
芝18ハロン以下	9	3	33.3%	130	14.4
ダート5ハロン以下	1,081	364	33.7%	13,765	12.7
ダート6ハロン以下	3,322	1,126	33.9%	49,946	15.0
ダート7ハロン以下	2,481	790	31.8%	37,550	15.1
ダート8ハロン以下	868	294	33.9%	12,935	14.9
ダート9ハロン以下	6,515	2,182	33.5%	90,658	13.9
ダート10ハロン以下	247	82	33.2%	3,365	13.6
ダート11ハロン以下	235	68	28.9%	3,385	14.4
ダート12ハロン以下	190	53	27.9%	2,492	13.1
ダート13ハロン以下	15	7	46.7%	198	13.2
合計	29,932	9,578	32.0%	430,278	14.4
(芝計)	14,978	4,612	30.8%	215,984	14.4
(ダート計)	14,954	4,966	33.2%	214,294	14.3

▼逆転可能性
古くから「ダート競馬は単調でつまらない」ということばがあるが、今回集計した情報を考え合わせると、「逆転可能性」が高い競走ほど人気どおりにいかないのではないかとわたしは考えた。
少し研究を進めて、第3表を作成してみた。
これは、各競走で1-3着となった馬3頭の上がり3ハロンタイムを平均したものだ。
1-3着馬の単勝人気の合計別に集計している。
1、2、3番人気が独占すると「6」となるのでこれが最も「堅い」レースで、「7」だと1、2、4番人気の組み合わせになろう。
蛇足だが、調査期間中最大の「43」をつけたレースは1着14番人気、2着13番人気、3着16番人気であった(2010年7月10日函館競馬第5競走、1,200m芝)。

この表のとおり、芝競走に限れば、荒れた競走は上がり3Fの時計がかかる傾向が、緩やかだがあるようだ。
上がりのかかるレースは差し馬が台頭すると言われている。
こうした競走では、ペース配分に失敗して力尽きたり、脚を余したりする馬も少なくないことだろう。
つまり、全馬が力を十分に発揮できない状況では予想どおりにいかないということであり、こうした環境下で活躍する可能性のある馬のポイントを引き上げられないかを模索しなければならないということである。
どうやって見つけるか、それは今後の課題である。
次の夜には、天候についても触れたい。
(第3表)上位3頭の人気合計別上がり3ハロン平均速度

1-3着人気合計	芝競走数	上がり3F平均速度	ダ競走数	上がり3F平均速度
6	1,199	61.72	1,332	57.54
7	804	61.71	911	57.60
8	1,213	61.61	1,291	57.47
9	1,296	61.60	1,296	57.62
10	1,242	61.63	1,356	57.52
11	1,116	61.51	1,197	57.53
12	1,148	61.45	1,198	57.52
13	1,016	61.52	1,034	57.52
14	966	61.60	931	57.46
15	863	61.60	814	57.46
16	738	61.43	713	57.49
17	574	61.54	595	57.51
18	514	61.45	492	57.51
19	452	61.51	379	57.36
20	374	61.53	350	57.64
21	301	61.48	228	57.58
22	269	61.41	192	57.33
23	183	61.55	155	57.57
24	161	61.22	141	57.75
25	132	61.75	93	57.43
26	105	61.60	63	57.68
27	66	61.23	58	57.55
28	41	61.53	26	57.86
29	54	61.62	28	57.44
30	42	61.27	28	57.09
31	24	61.39	17	57.21
32	14	61.80	9	56.72
33	13	60.81	8	55.17
34	8	61.13	1	59.67
35	12	61.72	4	58.41
36	5	60.87	3	57.55
37	5	61.56	0
38	3	63.13	0
39	1	62.80	0
40	1	62.43	1	58.22
41	2	64.21	0
42	0
43	1	59.78	0

(SiriusA+B)